Az új Polo.

Megbízható, kényelmes és sportos.

 
 
 

Sportos és markáns formavilágával az új Polo minden eddiginél magabiztosabb fellépésű. A dizájncsomagok választéka egyéni kialakítási lehetőségek sokaságát kínálja. A Polo utastere is sokat fejlődött, opcionálisan például az Active Info Display, az okostelefon induktív töltését is kínáló rakodórekesz és az akár 20,3 centiméter (8 col) képátlójú, új infotainment-rendszer is rendelkezésre áll. A műszaki különlegességek között említhetők továbbá a vezetői segédrendszerek, a gyalogos felismerő funkcióval kiegészített Front Assist, az extrafelszerelésként kínált holttér figyelő rendszer és az ugyancsak opcionális Park Assist formájában.

Mindemellett újdonság a programban az új idők ritmusára született Polo beats, a sportos autók barátainak pedig a GTI¹ változat is rajtra kész.


 
 
 
 
 
 
 

Új
formák.

 

Már az első pillantásra szembetűnő a tornádóvonal, amely markáns dizájnmotívumként az első sárvédőktől az - immár egységesen - négy ajtón és a far formáin keresztül fut körbe az új Polo karosszériáján. Eleje a megnyújtott motorháztető révén még dinamikusabb, a hangsúlyosan vízszintes vonalvezetéssel pedig még szélesebb hatást kelt. Az új Polo sportos fellépése, kompakt külső méretei és karosszériájának rövid túlnyúlásai a vezetés intenzív élvezetéről tanúskodnak.

Szénszál-erősítésű sportülések, különböző színekre fényezett dekorbetétek, fekete tető, sportos könnyűfém keréktárcsák és még sok minden más: az extrafelszerelésként kínált dizájncsomagok számos egyéni kialakítási lehetőséget kínálnak, így mindenki személyesen alkothatja meg egyedi Polóját.

 
 
 
 

Fokozott
kényelem.

 

Az Active Info Display immár a Polóba is megérkezett: az analóg sebességmérő kívánságra 26 centiméter (10,25 col) képátlójú tűéles kijelzőfelülettel helyettesíthető, s nemcsak a sebességmérő és a kilométerszámláló, hanem például a részletes menetadatok, a navigációs térkép, illetve a vezetői segédrendszerek információi is megjeleníthetők rajta.

Ugyancsak nagyméretű monitorral várnak a Polo új infotainment-rendszerei is, opcionálisan akár 20,3 centiméter (8 col) képátlójú, színes érintőképernyők kínálnak egyszerűbb kezelést. Hasonlóképpen kényelmes az okostelefon induktív töltése. Elegendő a készüléket egyszerűen a rakodórekeszbe helyezni és máris indul a vezeték nélküli töltés.

 

Már alapkivitelben rendelkezésre áll a fedélzeten a Front Assist vezetői segédrendszer, amely a megfelelő követési távolság tartásában segíti a vezetőt. A gyalogosfelismerő funkcióval kiegészülve e technika – működési határain belül – például a váratlanul felbukkanó akadályt is felismeri és automatikusan fékez.

Első ízben kapható a Polo modellekhez a holttér figyelő rendszer , amely a visszapillantó tükrök holtterében tartózkodó járművekre hívja fel a sofőr figyelmét. Kívánságra a Volkswagen legkényelmesebb parkolási asszisztense, a Park Assist is rendelhető az új Polóhoz, amely így nem csupán anélkül áll be, hogy a vezetőnek a kormánykerékhez kellene nyúlnia, hanem még a megfelelő méretű parkolóhely megtalálásában is segít.





 
 

Igazi egyénségeknek:
a Polo beats
és a Polo GTI

 

Aki inkább a saját útját járja, minden bizonnyal szívesen fogadja e csúcsmodelleket. A Polo beats egyedi dizájnjával és mély benyomást keltő hangrendszerével a modern nagyvárosi életstílus megtestesítője. A Beats Electronic audio-specialista hat hangszórója és egy mélysugárzója a vezető és utasai számára egyaránt mindenkor kellemes hangulatról gondoskodik. A kizárólag a Polo beats változat számára készült feltűnő fóliadekoráció² a választott fényezéshez igazodik.

Aligha meglepetés, hogy a Polo a GTI jellegzetes stílusjegyeivel érkezik: méhsejt-mintázatú rácsok, vörös dekorcsíkok, vörösre fényezett féknyergek, kettős kipufogó-végcső, első- és tetőlégterelő, valamint „GTI” feliratok. Utasterében díszvarrásokkal készült sportkormány és GTI-stílusú sebességváltókar fogadja a vezetőt. A Polo GTI pontosan olyan, amilyennek lennie kell – sportos és gazdagon felszerelt.

 
 
 
 
 
 

¹ Az új Polo GTI egyelőre nem kapható kereskedelmi forgalomban, így nem tartozik az 1999/94/EG irányelv hatálya alá.

² A dekorfóliákon – főként közvetlen napsugárzás hatására – egy-három év után (a forró égövi területeken akár egy éven belül is) kopási és öregedési nyomok tűnhetnek fel. Amennyiben a dekorfólia hosszabb ideig a járművön marad, vizuális eltérések mutatkozhatnak a fényezés fóliával fedett és a fólia által nem védett felületei között.